닛산 풀 체인지 신형 데이즈 3월 28일 발매!

닛산 풀 체인지 신형 데이즈 3월 28일 발매!

2019년 3월 14일, 닛산 신형 데이즈/데이즈 하이웨이 스타가 발표되었습니다. 

형제 자동차 미쓰비시 eK 왜건과 함께 미쓰비시 자동차 미즈시마 제작소에서 오프라인을 맞이한 신형 데이즈. 이번이 첫 풀 모델 체인지로, 닛산과 미쓰비시 공동 회사 "NMKV"으로 기획 개발이 진행되고 왔습니다. 지금까지 미쓰비시 주도했다 개발이 이번 신형에서 닛산으로 변경되었고, 최근 닛산의 신형 차량에 보이는 변화와 개선이 이루어졌습니다.

데이즈는 닛산이 2013년 6월 6일에 발매된 왜건입니다. 닛산과 미쓰비시의 합작 투자 회사 NMKV가 개발하여 현행 모델은 미쓰비시 공장에서 제조되고 있습니다. 미쓰비시는 3대째 'eK 왜건'으로 판매되고 있으며, 데이즈와 외장 디자인 및 일부 장비 체계가 다릅니다. 

닛산이 기획단계부터 개발한 최초의 경차인 데이즈는 최고의 연비를 목표로 'PURE DRIVE (퓨어 드라이브)'를 기반으로 개발되었으며, JC08 모드 로 25.8km/L의 뛰어난 연비 성능을 발휘 할 수 있습니다. 

사양에는 표준 모델 데이즈와 스포티 모델 데이즈 하이웨이 스타로 출시됩니다. 

출시 이후 큰 디자인 변경은 없고, 닛산 데이즈 신형은 현재 닛산의 디자인 아이콘 인 'V 모션 그릴'이 채용되고 있습니다. 현재 디자인을 유지하면서 현대의 개념을 느낄 수 있게 한 것으로 보이네요.

신형 데이즈는 인테리어뿐만 아니라 현재의 컨셉을 유지합니다. 새로 개발한 경량 플랫폼을 채용하고 휠베이스가 길어지는 것으로 알려져 있습니다. 이와함께 연비를 향상시키면서, 내부공간, 화물칸 공간의 확대가 기대됩니다.

차기 형 데이즈는 3기통 엔진 + 전기 모터의 마일드 하이브리드가 채용됩니다. 또한 신형 엔진은 르노가 기본 설계를 담당하고, 일본 내에서 부품 조달 및 생산을한다고 말합니다. 

현재 형 데이즈의 파워 트레인은 배터리 보조 시스템을 탑재 한 직렬 3기통 NA 엔진과 터보 엔진 (하이웨이 스타 만)이 설정되어 있습니다. 그러나 라이벌 경차에 비해 출력이 떨어지고 경차에서도 주행 성능을 중시하고 싶은 사용자의 요구에 대답하는 것이 어려운 상황이었습니다. 

그래서 터보 엔진의 브러시와 모터 어시스트하는 마일드 하이브리드의 채용 등으로 전력을 재검토 높은 주행 성능과 연비 성능을 양립시킬 것으로 예상됩니다. 연비는 30km/L를 초과 할도 기대할 수 있습니다.